Mae gan lampau LED fwy o fanteision na lampau xenon
Yn gyntaf oll, o safbwynt technegol, mae gan lampau LED lawer o fanteision dros lampau xenon. Dyma ychydig o bwyntiau.
Yn gyntaf, mae gan lampau LED fywyd hirach ac effeithlonrwydd goleuol uwch.
Mae bywyd gwasanaeth lampau LED tua 20, 000 awr, sydd 20 gwaith yn uwch na'r lamp halogen ar gyfartaledd. Mae lampau Xenon ddim ond 3 gwaith yn uwch na lampau halogen.
Mae hyn oherwydd bod lampau LED yn defnyddio sglodion lled -ddargludyddion sy'n allyrru golau wrth eu pweru. Maent fel arfer yn sefydlog ar y braced gyda glud, yna wedi'u selio â resin epocsi, ac yna eu gosod gyda chragen.
Nid oes unrhyw rannau rhydd yn y corff lamp, ac mae'r sefydlogrwydd a'r gwrthiant sioc yn dda iawn.
Yn union fel y sbesimenau creiriau diwylliannol hynafol, byddent yn cael eu selio a'u lapio â chwyr, ac ni fyddai'n broblem eu cadw am gannoedd neu filoedd o flynyddoedd.
Ar ben hynny, mae technoleg yn datblygu'n gyson. Ar hyn o bryd, mae effeithlonrwydd goleuol lampau LED yn gyffredinol uwch nag effeithlonrwydd lampau xenon a lampau halogen.
Mae gwir effeithlonrwydd cyrff goleuol ceir cyffredin 3 gwaith yn erbyn lampau Xenon a 5 gwaith yn fwy na lampau halogen.
Yn ogystal, mae llawer o fylbiau LED ar gyfer ceir ar y farchnad eisoes wedi'u cynllunio "safle gwreiddiol car gwreiddiol", sy'n fwy cyfleus i'w haddasu.
Fodd bynnag, nid yw gosod lampau xenon yn syml. Mae angen i chi osod balastau ychwanegol i wasgaru'r cerrynt gweithio a'r foltedd.
Pan fydd y switsh goleuadau pen yn cael ei droi ymlaen, mae'r balast yn rhoi hwb ar foltedd 12V ar unwaith i fatri'r car i tua 23000V. Ar ôl i'r nwy ollwng ac yn allyrru golau, mae'n cynnal foltedd AC o 85V a'r cerrynt gweithio yw 400A. Pan fydd 23000V yn gollwng, mae'r canlyniadau'n drychinebus.
Mae gan rai lampau xenon a addaswyd yn ddiweddarach ansawdd balast anwastad. Os oes rhai diffygion neu broblemau gyda foltedd uchel a cherrynt uchel, gallai fod yn haws llosgi ffiws y car allan.
Unwaith y bydd y diffygion hyn yn digwydd, mae'n drafferthus iawn gwirio a dod o hyd i'r achos. Mewn cymhariaeth, bydd lampau LED yn fwy di-bryder.
Yn olaf, mae lampau LED yn goleuo yn syth ar ôl cael eu troi ymlaen, gydag oedi cymharol isel.
Nid oes angen amser cychwyn poeth ar oleuadau LED modurol a gallant oleuo mewn ychydig o ficrosecondau; Mae gan fylbiau halogen traddodiadol oedi o tua 0. 3s.
Mae lampau Xenon, oherwydd proses rhyddhau hwb ar unwaith y balast, fel arfer yn cyrraedd 25% o'r disgleirdeb terfynol ar ôl 1s, ac 80% o'r disgleirdeb terfynol ar ôl 4s.
Po hiraf y defnyddir y bwlb, y mwyaf disglair ydyw. Ar ôl 2-4 munud, mae'r disgleirdeb yn tueddu i sefydlogi.
Os ydych chi'n defnyddio lampau Xenon i addasu goleuadau pen nad oes ganddyn nhw drawstiau uchel ac isel integredig, nid oes unrhyw ffordd i fflachio'r trawst uchel i atgoffa cerbydau eraill, sy'n effeithio ar ddiogelwch.